诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

P0741

• •  未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0716、P0717、P0722、P0723、P0741、P0742、P2763或P2764。
• •  发动机转速为400-7,500转/分或更大，并持续5秒。
• •  点火电压介于9 - 32伏之间。
• •  变速器油温度在-6.7至+130°C (+20 - +266°F) 之间。
• •  节气门开度为8%或更大。
• •  发动机扭矩等于或大于50牛米（36英尺磅力）。
• •  发动机扭矩信号有效。
• •  节气门开度信号有效。
• •  指令变矩器离合器接合时，变速器控制模块检测到指令档位的下列变速器传动比：
• – 2档传动比在2.75 - 3.17之间。
• – 3档传动比在1.78 - 2.04之间。
• – 4档传动比在1.35 - 1.55之间。
• – 5档传动比在0.93 - 1.07之间。
• – 6档传动比在0.70 - 0.80之间。
• •  当上述条件满足时，DTC将持续运行。

P0742

• •  未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0716、P0717、P0722、P0723、P0741、P0742、P2763或P2764。
• •  发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
• •  点火电压介于9 - 32伏之间。
• •  变速器油温度在15°C至130°C（59°F至266°F）之间。
• •  计算的节气门开度大于或等于10%且从未降至2%以下。
• •  发动机扭矩信号有效。
• •  节气门开度信号有效。
• •  发动机扭矩等于或大于60牛米（44英尺磅力）。
• •  车速大于1公里/小时（0.6英里/小时）。
• •  指令变矩器离合器“分离”。
• •  发动机扭矩信号有效。
• •  节气门开度信号有效。
• •  当上述条件满足时，DTC将持续运行。

设置DTC的条件

P0741

• •  变矩器离合器压力指令为500千帕（73磅/平方英寸）或更高并持续2秒钟。
• •  变速器控制模块检测到变矩器离合器滑差为130转/分或更高并持续5秒钟。
• •  上述情况必须发生2次。

设置DTC时采取的操作

P0741

• •  P0741是B类DTC。
• •  变速器控制模块禁止挂6档。
• •  变速器控制模块开始“热模式”换档模式。
• •  变速器控制模块指令变矩器离合器“分离”。

P0742

• •  P0742是A类DTC。
• •  变速器控制模块开始“热模式”换档模式。
• •  变速器控制模块冻结变速器自适应功能。
• •  变速器控制模块指令变矩器离合器接合。
• •  变速器控制模块禁用空档怠速。

清除故障指示灯/DTC的条件

• •  P0741是B类DTC。
• •  P0742是A类DTC。

参考信息

• •  部件连接器端视图
• •  直列式线束连接器端视图

• •  电子部件的说明
• •  变速器部件和系统的说明
• •  变速器一般说明

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.在发动机关闭的情况下，将点火开关置于“ON”（打开）位置。
• 2.查看故障诊断仪上的“TCM Failure Records”（变速器控制模块 (TCM) 故障记录），确认未设置DTC P0716、P0717、P07BF或P07C0。
• 如果设置了任何DTC
  参见 DTC P0716、P0717、P07BF或P07C0。
• 如果未设置任何DTC
• 3.施加驻车制动，并用楔块垫好驱动轮后，使发动机怠速运转，将变速器挂入驻车档。
• 4.确认变速器油位、状况良好。参见变速器油液位和状况的检查。
• 如果变速器油位和状况不正确
  必要时进行维修。
• 如果变速器油位和状况正确
• 5.将点火开关置于“ON”（打开）位置，用故障诊断仪清除变速器控制模块DTC。
• 6.执行路试时，确认未设置DTC P0741或P0742。参见路试。
• 如果设置了DTC P0741或P0742
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置DTC P0741或P0742
• 7.在运行DTC的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 8.确认未设置DTC。
• 如果设置了DTC
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置DTC
• 9.全部正常。

电路/系统测试

• 1.发动机在正常工作温度下怠速运行。
• 2.确认变速器管路压力在规定范围内。参见管路压力检查、电磁阀压力。
• 如果压力不在规定范围内
  参见 油压高或低。
• 如果压力在规定范围内
• 3.将点火开关置于“OFF”（关闭）位置，拆下Q8“控制电磁阀总成”。
• 4.当进行电磁阀测试时，确认所有电磁阀的压力变化。参见控制电磁阀和变速器控制模块总成电磁阀性能测试。
• 如果压力未发生变化
  更换Q8“控制电磁阀总成”。
• 如果压力发生变化
• 5.确认下列机械故障不存在。视情况进行修理或更换。

P0741 – 变矩器

• •  变矩器离合器分层或材料脱落。
• •  变矩器螺栓过长，损坏离合器接合表面。
• •  密封件损坏。

P0741或P0742 – 自动变速器壳体盖 (403)

• •  压力放气阀未正确就位/密封。
• •  弹簧损坏。

P0741或P0742 – Q8控制电磁阀总成

• •  变矩器离合器压力控制阀卡在断开位置或泄漏。
• •  变矩器离合器压力控制电磁阀卡在接通位置。
• •  阀体过滤板总成开裂或衬垫密封件损坏，造成控制信号供油泄漏。

维修指南

• •  完成所有变速器修理后，执行变速器自适应值读入。
• •  控制阀体总成的拆卸
• •  请参见控制模块参考，以便对控制电磁阀总成进行更换、编程和设置。